自動扶梯制動安全性能檢測儀分析影響扶梯制動距離的因素
　　制動器是確保電梯正常運(yùn)行，且動作頻繁的重要部件之一，它能保證電梯的電動機(jī)在沒有電源供應(yīng)的情況下停止轉(zhuǎn)動，并使轎廂有效地制停。電梯能否安全運(yùn)行與制動器工作狀況密切相關(guān)。大量事故案例表明，電梯人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生主要原因之一就是源于電梯制動器制動力值設(shè)置不當(dāng)，從而導(dǎo)致電梯出現(xiàn)沖頂、蹲底、溜車、停層失控、剪切及沖擊等嚴(yán)重事故。
　　通過分析可知，不恰當(dāng)?shù)闹苿恿巩?dāng)沒有電動機(jī)提供動力的情況下，緊急制動階段的轎廂會處于兩種可能的 “危險(xiǎn)” 狀態(tài)中，即：
　　如果制動力不足，減速度小，制動距離就過大，電梯不能被有效地制動，致使轎廂處于失控中（沖頂、蹲底、開門溜車等），且持續(xù)時(shí)間越長就越危險(xiǎn)。
　　如果制動力過大，減速度大，制動距離就過小，制動時(shí)沖擊力大，甚至因制動時(shí)沖擊力過大而造成轎箱內(nèi)乘客的人身傷害。
　　電梯控制系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)和電氣安全保護(hù)終也是建立在制動器能否可靠工作的基礎(chǔ)之上。因此，一旦制動器出現(xiàn)問題制動力調(diào)整不當(dāng)是很容易造成嚴(yán)重事故的。
　　電梯制動性能的分析
　　運(yùn)行中的電梯有多種因素都會影響到電梯的制動性能，恰當(dāng)?shù)闹苿恿κ墙⒃谥T多因素合格或確定的基礎(chǔ)之上。若不考慮這些因素的制約而一味的調(diào)整制動器制動力矩，或認(rèn)為制動力越大越好、或認(rèn)為制動器制動力現(xiàn)場不可調(diào)(某些整梯、曳引機(jī)及制動器廠商明確表示)均是不可取的，這是對電梯制動性能認(rèn)識上的誤區(qū)，也可能就此埋下了事故的禍根，應(yīng)當(dāng)引起同行們的高度重視。
　　電梯緊急制動性能的優(yōu)劣可以通過轎廂以額定運(yùn)行速度，且在一定工況下斷電制動，可通過轎廂的減速度值或制動距離值來評判。
　　通過實(shí)踐分析可知，影響電梯轎廂緊急制動減速度或制動距離的因素可歸納為以下幾種：
　　a. 轎廂的運(yùn)行速度;
　　b. 轎廂的載重量與自重;
　　c. 制動器的制動力矩值。其中包括轎廂在底層裝載(125%或150%的額定載荷)時(shí)制動器的保持力;
　　d. 制動器的制動動作(電控和機(jī)械)響應(yīng)時(shí)間，一般實(shí)測為0.2s左右;
　　e. 緊急制動狀態(tài)下曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的打滑距離;
　　f. 永磁同步電動機(jī)斷電狀態(tài)下再生發(fā)電產(chǎn)生的阻力;
　　g. 整梯系統(tǒng)的平衡系數(shù);
　　h. 電梯運(yùn)行中的阻力;
　　i. 緊急制動時(shí)轎廂在井道中的位置;
　　j. 曳引系統(tǒng)(包括：曳引力、有/無齒輪減速機(jī)、制動器結(jié)構(gòu)、鋼絲繩曳引比、繞繩方式等)。